제네시스 마그마 레이싱 'GMR-001 하이퍼카' 최종 테스트 단계 돌입 > 자동차 News

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폴 리카르 서킷 셰이크다운 테스트에서 고속 주행을 선보이는 GMR-001 하이퍼카, 2026년 WEC 데뷔를 향한 첫걸음을 내딛었다.(출처:제네시스)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 제네시스 마그마 레이싱(Genesis Magma Racing)이 첫 번째 GMR-001 하이퍼카 개발차량의 셰이크다운(Shakedown)을 성공적으로 마치고 본격적인 주행 테스트에 돌입한다. 

GMR-001 하이퍼카는 섀시 파트너 오레카(ORECA)가 지난 8월 초 제작을 완료한 세 대의 개발차 중 첫 번째 모델로 최근 완공된 프랑스 르카스텔레 ‘레이스 베이스(Race Base)’ 시설에서 제네시스 마그마 레이싱 팀에 인도됐다.

팀 소속 드라이버 안드레 로터러(André Lotterer)와 피포 데라니(Pipo Derani)는 팀 시뮬레이터에서의 가상 모델 보정과 기본 세팅 작업을 마쳤으며 첫 주행 전 기계 및 전기 시스템 점검을 위한 셰이크다운 주행을 무사히 소화했다.

프랑스 르카스텔레 레이스 베이스에서 GMR-001 하이퍼카에 탑승해 시스템 점검을 진행 중인 제네시스 마그마 레이싱 드라이버.(출처:제네시스)

팀 수장 시릴 아비테불(Cyril Abiteboul) 감독은 “지난 8개월간 계획하고 준비한 결과를 실제 주행으로 확인하게 돼 매우 흥분된다”라며 “이번 테스트는 차체·엔진 개발과 팀 구성 등 다양한 개발 흐름이 하나로 모이는 중요한 시작점”이라고 강조했다.

기술 총괄 FX 드메종(FX Demaison) 역시 “올해 진행하는 모든 주행은 데이터 확보와 성능 개선에 매우 소중하다”며 “ORECA와의 긴밀한 협업을 통해 각 테스트에서 도출된 해법을 신속하게 검증할 것”이라고 말했다.

GMR-001 하이퍼카는 2026 FIA 세계 내구 선수권(WEC) 데뷔를 목표로 개발 중이며 현대차 WRC 기술에서 영감을 받은 신규 V8 엔진과 하이브리드 시스템을 탑재한다. 제네시스 마그마 레이싱은 2027년 IMSA 스포츠카 챔피언십에도 참가할 계획이다.

미쉐린 레이싱 타이어와 카본 파이버 바디가 강조된 GMR-001 하이퍼카의 측면 모습.(출처:제네시스)

GMR-001 하이퍼카의 성능을 테스트할 르카스텔레(Le Castellet)는 프랑스 남부에 위치한 폴 리카르 서킷(Paul Ricard Circuit)으로 F1과 WEC 테스트 베이스로 유명하다. 제네시스가 이곳에 전용 ‘레이스 베이스’ 시설을 마련했다는 점은 장기적인 유럽 모터스포츠 활동 계획을 암시한다.

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