BYD 씰, 후륜구동 추가로 라인업 확장…3,000만 원대 전기 세단 > 자동차 News

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BYD코리아가 2026년 라인업 확장의 첫 번째 모델로 중형 전기 세단 '씰(SEAL)'의 후륜구동 트림을 추가한다(BYD코리아 제공)

[오토헤럴드 김훈기 기자] BYD코리아가 2026년 라인업 확장의 첫 번째 모델로 중형 전기 세단 '씰(SEAL)'의 후륜구동 트림을 추가한다.

2일 BYD코리아에 따르면 이번 새롭게 선보이는 씰 후륜구동 트림은 최대 출력 230kW(약 313PS)의 후륜 싱글 모터를 탑재해 최대 360Nm의 토크로 정지 상태에서 시속 100km까지 5.9초 만에 도달하는 강력한 주행 성능을 제공한다. 

여기에 82.56KWh 블레이드 배터리가 적용돼 환경부 기준 1회 충전 시 449km를 확보해 장거리 주행의 부담을 줄였다. 또한 e-플랫폼 3.0 기반으로 세계 최초의 8-in-1 파워트레인과 고효율 히트펌프 시스템을 적용해 저온 주행거리 400km(환경부 인증)를 달성했다.

해당 모델에는 운전자 보조 시스템도 전면 기본 적용된다. 전방 충돌 경고 및 긴급 제동 시스템, 차선 이탈 경고, 사각지대 감지, 차로 중앙 유지와 차간 거리 조절을 동시에 지원하는 인텔리전트 크루즈 컨트롤(ICC) 등 주요 주행 보조 시스템을 폭넓게 제공한다. 

이와 함께 운전석 및 조수석 에어백, 앞좌석 사이드 에어백, 앞좌석 센터 에어백, 사이드 커튼형 에어백, 뒷좌석 사이드 에어백 등 모두 총 9개의 에어백을 적용해 운전자 및 탑승자 보호를 최우선으로 고려했다.

이번 출시되는 씰 후륜구동 트림은 씰(SEAL RWD)과 씰 플러스(SEAL RWD PLUS) 등 두 가지로 구성된다(오토헤럴드 DB)

이번 출시되는 씰 후륜구동 트림은 씰(SEAL RWD)과 씰 플러스(SEAL RWD PLUS) 등 두 가지로 구성된다. BYD 씰의 경우, 셀투바디(CTB) 차체와 전륜 더블위시본 서스펜션, 타공 브레이크 디스크, 230kW(313PS) 출력 등 차량의 핵심 기본기는 그대로 유지하면서도 제품의 실용성을 강조했다. 

BYD 씰 플러스의 경우, 모터와 서스펜션, 전자식 차일드락 차이 등 일부 사양을 제외하고 최상급 트림인 씰 다이나믹 사륜구동(SEAL Dynamic AWD)과 동등한 수준의 편의장비를 통해 BYD 씰 다이나믹 사륜구동과 같은 수준의 운전 경험을 느낄 수 있다.

판매 가격은 씰 3,990만 원, 씰 플러스 4,190만 원으로 국고 보조금과 지방 보조금 혜택까지 적용할 시 2개 트림 모두 실구매가 기준 3,000만 원대 구입이 가능하다.

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