메스세데스 벤츠 신형 GLS 공개 'SUV로 확장한 S 클래스의 감성' > 자동차 News

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메르세데스-벤츠 GLS 전면부. 대형 크롬 그릴과 보닛 위 스탠딩 스타 엠블럼을 적용해 플래그십 SUV의 존재감을 강조했다. (메르세데스 벤츠 제공)

[오토헤럴드 김흥식 기자] 메르세데스 벤츠가 플래그십 SUV GLS를 공개하고 대형 SUV 시장 공략을 강화한다. 이번 모델은 구동계와 서스펜션, 소프트웨어를 통합한 기술 중심 구조를 기반으로 ‘S클래스 수준의 SUV’ 구현에 초점을 맞췄다.

벤츠는 3월 31일(현지 기준) 신형 GLS를 공개하고 디자인과 주행 성능, 디지털 기능 전반을 개선했다고 밝혔다. 새로운 모델은 ‘S클래스 SUV’라는 기존 포지션을 유지하면서도 기술 경쟁력을 한층 강화한 것이 특징이다.

신형 GLS의 핵심은 상시 가변형 사륜구동 시스템 4MATIC이다. 주행 상황에 따라 전후륜 구동력을 0~100%까지 실시간으로 배분하는 구조로, 온로드와 오프로드 모두에서 안정성과 주행 성능을 동시에 확보했다.

GLS 실내. MBUX 슈퍼스크린과 디지털 인터페이스를 통해 인포테인먼트와 차량 기능을 통합했다. (메르세데스 벤츠 제공)

특히 눈길이나 험로에서는 견인력을, 일반 도로에서는 주행 안정성과 조향 성능을 높이는 데 초점을 맞췄다.

여기에 능동형 서스펜션 ‘E-ACTIVE BODY CONTROL’이 더해졌다. 48V 시스템 기반으로 각 바퀴를 개별 제어해 차체 움직임을 능동적으로 억제하고 오프로드에서는 차체를 흔들어 탈출하는 기능까지 지원한다. 이를 통해 승차감과 주행 안정성을 동시에 개선했다.

디지털 구조도 대폭 강화됐다. 차량 전반을 제어하는 MB.OS와 AI 기반 MBUX 시스템을 적용해 주행 보조와 인포테인먼트를 통합했다. 10개의 카메라와 최대 5개의 레이더, 12개의 초음파 센서를 통해 주변 환경을 인식하고 OTA 업데이트로 기능을 지속적으로 개선하는 구조를 갖췄다.

GLS 후면 디자인. 새롭게 적용된 LED 테일램프 그래픽과 넓은 차체 비율로 안정적인 이미지를 완성했다.. (메르세데스 벤츠 제공)

파워트레인은 직렬 6기통부터 V8까지 다양한 라인업으로 구성된다. 최고 출력은 313마력부터 537마력까지 제공되고 0→100km/h 가속은 4.7초 수준이다. 48V 기반 통합 스타터 제너레이터(ISG)를 적용해 효율성과 응답성을 동시에 확보했다.

외관은 대형 크롬 그릴과 보닛 위 스탠딩 스타 엠블럼을 적용해 존재감을 강화했고 MBUX 슈퍼스크린과 3열 중심 공간 설계를 통해 실내 상품성도 개선했다.

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